户外穿越可以独行吗
牧马人适合长途旅行吗？
牧马人适合长途旅行吗？
提起JEEP的牧马人，首先给我们的感觉就是:硬派! 的确，它正是一款不折不扣的硬派越野车，车型分为“撒哈拉”跟“卢比肯”。或许很多朋友感觉，这俩长得也没啥不一样啊，为啥价钱上有差距呢？有什么区别？
首先，“撒哈拉”和“卢比肯”，外观上只有些许差别，但真正的区别，在于不容易被直观看到的硬件部分。车桥部分，两款车都采用了DANA品牌，但具体型号却不一样，撒哈拉前桥使用的DANA30，后为35；卢比肯前后桥都为44。所以两者的不同在于，卢比肯拥有比撒哈拉更大的减速比，同等动力下，可以释放更大的扭矩，这点也说明:卢比肯要比撒哈拉更适合重度越野。就如同它的名字“卢比肯”，让我们不禁想到“卢比肯小道”。重度攀岩才是它的用武之地!“撒哈拉”只有后桥限滑差速器，“卢比肯”前后都配备差速器锁，“卢比肯”可以在车辆出现打滑时，完全锁死打滑车轮，将扭矩传递到有附着力的车轮上，从而具有更强悍的脱困能力。相比之下，“撒哈拉”拥有更轻的桥体，所以更适合“玩沙”，或是一些日常轻中度的穿越、越野。就如同它取于沙漠的名字一样→→“撒哈拉”。相比以前的JK，这代的JL车型，无论从外观细节、内饰设计、科技配置等方面都有了明显提升，搭载了同阿尔法·罗密欧一样2.0T发动机＋8AT变速箱，首先说到这款引擎更是集众多科技于一身:可变排量机油泵、缸盖集成排气岐管、集成式水冷中冷器……
总结:和上代相比较，无论是驾驶质感还是公路性能，都有显著提高。但话说回来，这些提升也是相对于往代车型而说，牧马人毕竟还是一台硬派越野车，这是没有改变的事实，和同价位的很多更注重驾乘品质的车型相比，它还是很吵、舒适性差、空间不足…(相对这个价位选择性更多的其他车型而言)。换代后的牧马人，拥有强悍越野性能的同时，也较以往更兼顾了公路性能，无疑是成功的，但作为长途旅行，它依然不是这个价位里，最适合的那个。
一个人出去旅游，是啥滋味？
谢谢悟空小秘书！
一个人的旅行，一个人，一条路，人在途中，心随景动；一个背包，几本书，所有喜欢的歌；一个人的旅行，让人憧憬，让人遐想，又让人充满好奇！
我本人其实比较认可一个人的旅行，但我首先声明一下啊，并不是说我这个人性格孤僻啊！那么，一个人旅游的感觉到底如何呢，下面给大家分享一下本人的一些小感受：
一个人感受最深的就是自由。随性感很强，不需要和朋友同伴商量时间，可以说走就走；不需要被旅行团所左右，可以选择自己想去的任何地方，心情放松，身心愉悦！
一个人的旅行可以感受不一样的风景，领略不一样的风情，旅途中可以结识到志同道合的小伙伴，可以享受独处时的恬静时光，有更多的时间可以安静思考，找寻自己，思考人生，能开阔视野，增长见识，让自己升华，着实不错！
一个人的旅行，可以更好的锻炼自己，独自出行会遇到各种问题，都需要自己去勇敢面对，与各种陌生人打交道，更好的培养自己的独立能力。
同时，一个人旅行，孤独、寂寞也常伴自己左右，但那些在旅途中小小的人、开心的事，又何尝不是一个美好的回忆呢？
小伙伴们，你们喜欢一个人的旅行吗？
我是山水旅者，关于旅行，关于生活，如此而已。 辛苦原创，喜欢请加关注，感谢众友点赞支持，欢迎留言讨论！