在中国怎样参加66号公路自驾游
318和独库公路哪个好？
318和独库公路哪个好？
相对来说独库公路好一点点，这两条路各有千秋，各有特色。
国道318的路面窄，炮弹坑多，大车特多而且不让人不减速，有的地方路面出奇的烂，简直叫人怀疑宣传中的必驾318跟这条路没关系吧，是不是走错路了？
独库公路跟318一样也是盘山公路，也是坡陡弯急，但是独库公路路面很平整，极少坑洼，而且独库公路是不允许7坐以上的车走的，所以全部是小车，速度上有保障，561公里的路程中危险路段提醒标示齐全，急弯处都安装有测速器及LED显示屏，有效提醒驾驶员安全驾驶，所以我觉得独库公路比318更安全更值得走。
318堵车主要原因是道路条件造成的，独库公路堵车主要是开车的驾驶员不遵守交通规则引起的，前者是硬伤问题，后者是素质问题，都是难以克服的问题，都需要几十年来解决吧！
这两条路上的景色各有千秋，各有特色。
相比这两条路的景色，还有一条路风景完全秒杀它们，号称百里画廊，那就是唐布拉百里画廊，景色如画，美如仙境。
中国西部的五条公路干线？
第一条：首选中国的第一条沙漠高速公路G7。
曾经最有看头的自驾公路当为美国的66号公路，如今世界上穿越沙漠最长的公路——京新高速正式通车后，已经彻底超越了美国的66号公路，又被称为“中国版的66号公路”。一路走来，大漠戈壁、草原山丘、璀璨星空，有一种穿越四季更替的错觉。其中蒙古境500公里穿越大片荒漠和数百公里无人区让好好体验一把，什么叫做速度与激情，什么叫做一人一车一世界。
第二条：塔克拉玛干轮台民丰沙漠公路
为了开发塔克拉玛干沙漠里的塔里木油田，中国人在1993年修建了一条贯穿塔克拉玛干沙漠的公路，从轮台到民丰，全长522公里。
第三条：塔克拉玛干阿拉尔至和田沙漠公路
该公路是从阿拉尔至和田，全长424公里，公路等级为二级，于2005年6月开工建设，2007年9月建好通车。
第四条：塔克拉玛干阿拉尔至塔中沙漠公路
该公路是从第一师阿拉尔市十四团至且末县塔中沙漠公路。该沙漠公路于2019年全线通车，全长136公里，承建单位为新疆生产建设兵团。
第五条：塔克拉玛干尉犁到且末沙漠公路
该沙漠公路尉犁到且末，全长333公里，贯穿了塔克拉玛干沙漠腹地，它还是G7乌尉段的一部分。2020年9月24日，刚刚实现完成了沙基全线贯通。预计明年可以正式建成通车。