简笔画怎样用数字画小马
一百块瓦一百匹马;大马驼仨;中马驼俩;小马俩驼一个;几大马，几中马，几小马？
一百块瓦一百匹马;大马驼仨;中马驼俩;小马俩驼一个;几大马，几中马，几小马？
愿题应该是，一百块瓦一百匹马；大马驮三；中马驮二；小马俩驮一；几大马，几中马，几小马？ 大为x，中为y，小为z，则 x＋y＋z＝100 3x＋2y＋z/2100 ----gt x＋y＋z＝100 6x＋4y＋z200 ----gt 5x 3y100 (1) x y z100 (2) 注意以上均为等价变换 观察方程(1), 5x的结尾数字只可能是0和5， 为了使方程(1)成立，3y的结尾数字也只可能是0和5， 则y的结尾数字也只可能是0和5. 又因为3y100-5x, 且0 0
l和t换算公式？
L表示自然进气；
T是涡轮增压；
T是涡轮增压发动机的英文简写，和发动机排量没有任何关系，L是发动机排量中文计量单位升的第一个字母，比如1.4T，代表是1.4升排量的涡轮增压发动机。
简单点说就是2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩，会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用高。
涡轮增压发动机脾气比较暴躁，像GTR、EVO、GTI、WRX这些名战车都是“涡轮怪兽”。
自然进气发动机显得更加高贵，像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的，因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。
涡轮增压是赛车技术上常用的改装。
西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，2.0T和2.0L购车交购置税都按2.0排量算。
2.0排量只是发动机的一个指标，也有2.0L排量的自然进气赛车发动机，具体指标还要看发动机型号，和搭载的变速箱和车辆，是不是和变速箱搭配得好，车子是不是有几吨重，是不是有小马拉大车之嫌，相当于组装电脑装机兼容问题。
在我国，卖汽车的经销商们和消费者都把1.6捧成黄金排量，其实不见得是最佳动力和省油的黄金分割点，要看车来。像马自达3的2.0L发动机车型就比1.6L好，油耗也不见得高，看路况和乘员多少，1.6有小马拉大车之嫌。