劳力士摆幅低的原因
为什么劳力士表有的每天慢2秒有的却要慢20秒？
为什么劳力士表有的每天慢2秒有的却要慢20秒？
你好 我是职业钟表维修师
劳力士为什么会走时快慢 误差各不相同的问题我分三点来回答你。
图片是我昨天刚刚保养好的一只绿水鬼
1.偏振问题
机械机芯的走时精准 摆轮偏振大小数据是决定性的因素 按照瑞士cosc的标准 0-0.3是天文台认证机芯的条件 机芯四面偏振超出最大限值0.3 那这只表的误差是非常大的
2.摆幅问题
正常的机芯摆幅应当在240-330之间 如低于240的摆幅那机芯是有故障的，高于330的摆幅也是激摆不正常的 劳力士是无卡度游丝 双桥设计 多年经验 一只正常润滑的劳力士机芯摆幅不应该低于280°
3.超过保养时间
机械表的各个功能模块都是通过几个或者几十个细小的零件来完成工作达到模块目的，零件与零件接触点，轮系钻眼，摆轮避震宝石眼都是需要专用的瑞士莫比斯表油来进行润滑，一般18-30个月就必须要分解机芯洗油重新组注油调教了，如超过保养周期零件油泥增多 阻力加大 是直接导致机芯误差增大的决定因素。
希望我的回答对你有帮助 谢谢
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题！
手表精度由温度、气压、佩戴者的活动量、磁场、发条的力矩等共同影响，并不能完全确定是单一因素导致的。
在其他条件不变的情况下，温度和日差是有非线性关系，基本上可以说温度升高，钟表变慢。
手表变的太慢，应该是其他的原因导致的。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
因为是机械 凡是机械就肯定有误差
真的和假的，我送我老公的每天慢一分钟[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
亲你说的是真的劳力士吗？
劳力士3235机芯摆幅低原因？
手表摆轮摆幅低可能是因为游丝出问题了，有可能是是游丝粘连或游丝变形成塔型了，造成摆轮摆幅低。也可能是动力不足或机芯缺油
多功能计时手表的计时秒针一直开启对机芯有损坏吗？
【导读】表友说计时腕表比小BABY都娇气，一不小心就被玩坏了。使用多功能计时码表的表友都知道平时最好不要开启秒表计时，却没有深入的了解这个秒表计时开启后会对手表有什么影响，如果平时一直开启着走时精准吗？下面我们用简洁的语言来谈一下多功能计时功能。
多功能计时开启对什么影响最大？
如果一块手表的计时功能12点位置的秒表一直开启着，这样对两方面影响最大，
1）就是动力储备，例如迪通拿的4130计时机芯的动力储存是72小时如一直开启动力储备也就是可以走40个小时，这个就好像原本发条盒只供给一个秒针吃饭，现在有一个计时秒表来抢食，两个人一起吃72小时必然动能储备少了很多。下图原本红色计时轮一直在行走，按下计时按钮后蓝色盘开始进入动力轮两个轮一起来分食动能。
2）不光是动能少了，而大部分的计时表，当开启计时功能以后，同时要带动两套齿轮，就在比如一匹马之前是拉一车粮食，现在变成拉两车。马必然会走的累，走的慢在其他条件不变的情况下，手表走时会变慢。开启计时功能时间长了手表走时变慢精度下降，下面测试一下。
实地用仪器测试了一块劳力士迪通拿静止测试，未开启计时功能，手表会慢0.6秒，开启计时以后会慢1.6秒，还是有很大差距的，另外光摆幅就下降了10，摆幅变低，就意味着手表更容易受到外界震动的影响，导致再次出现精度误差。数据说明开启计时后在佩戴中误差还要大的多。
开启计时功能对手表机芯有什么影响？
开始这个问题之前先看看这张动图了解一下计时功能是如何运行的，动力轮一直在运转带动秒表轮，当按下2点位置的计时轮后，计时轮加入动力轮，在这种情况下动力轮运转压力加大，出现第一个问题在接触的一瞬间齿轮碰撞磨损增加，
下图为计时齿轮撞击磨损造成的缺角，计时功能用力按击对齿轮的损坏还是比较大的。
另外一个对机芯的危害就是开关按键如果频繁的按击或者操作不当没有在暂停情况下在按4点位置的归零按键造成功能损坏，当频繁切换计时功能后，除了正常的磨损以外，甚至可能导致轮齿发生弯折、断裂看下图
购表小贴士：多功能计时表远比大三针要娇气一些，虽说娇气但是计时腕表一般都是被玩坏的，用坏的很少，频繁的按关再归零，力道高这些都是大忌，对于笔者来说多功能表的装饰作用远比实用性能要高。所以在拥有计时表之前先做好细心呵护它的准备。