怎么能快速学习降音
如何唱高音？高音要怎么练习？
如何唱高音？高音要怎么练习？
首先喜欢高音的话 其实可以用“假声”跟“真声”混唱 林志炫很擅长这种唱法你可以多听听他唱。唱歌的时候先要放轻松, 尤其是肚子
, 要是用力压力全往喉咙去会长息肉的. 高音/混音就是假音 真音那种真不真假不假的音, 信乐团全包, 90%像.上面说到肌肉和气息, 要肺活量的话坚持跑步就行了. 至於唱高音前提, 要用丹田呼吸. 丹田就是靠横隔膜的力量推挤气往口腔鼻腔等, 甚至头腔(混音, 共鸣点最高位). 要知道是否用到丹田, 平常呼吸时胸口不能起伏, 起伏的话就是用胸腔呼吸, 气短又低
为什么唱歌的时候，稍微高一点的音就唱不上去，很容易破音，这是为什么呢？
我那些复杂的方法听不懂,我告诉你我的方法然后自己在慢慢体会在根据自己的情况(比如没气就在唱那句之前吸一大口吞下去憋住之类的)慢慢调整吧。。
高音你可以转去假声。。。
但如果硬要发真声那还是得练的!(但真的很高就不要硬撑那会死的很惨……)
唱歌唱歌那当然是要唱的多听多唱就好了,注意唱的时候尽量让自己感觉肚子周围(反正就是这个区域具体哪里我说不清……)有点涨涨的。有事没事的时候可以放松声带听听看自己的声音,你可以在自己的音区唱上去就不要再强求了!毕竟写曲人是根据歌手写的,而不是根据你写的…
变声期的人注意分寸，把嗓子唱哑了那就算低音也一样唱不准!
或者你可以降KEY!这个最快了!哈哈!
如何降低柴油发动机的噪音？
回到发动机本身的噪声问题，分析主要包括以下几个方面：
1-燃烧噪音：柴油机的燃烧噪声是由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。所以针对燃烧噪声的一切方法的出发点是降低燃烧过程中缸内压力升高的速率。柴油机开发过程的主要处理方法就是标定预喷。预喷的少量燃油使缸内温度和压力在主喷前有所升高，当主喷燃油喷入气缸时，是在一定压力基础上继续提升缸内压力，所以缸压的升高速率下降，燃烧噪声下降。
2-机械噪音：机械噪声是由于零部件的机械运动而产生的，它与各零部件的结构及运动特性等因素有关，非常复杂。这里仅举例说明活塞换向敲击声的几个设计解决方法。
降低活塞换向敲击声，可以考虑减小活塞换向时在水平方向上产生的分力，有两种办法：一是保证足够的连杆长度，二是曲轴偏离缸孔中心线。如下图事例，可以用初中物理知识分析一下。
我的头条文章《正视差距，看看老外先进的轻型柴油机，第二篇OM654》中介绍的发动机由采用这样的设计，感兴趣的可以关注“李Sir聊柴油机”查看。
3-空气噪音：空气噪声是由于气体扰动以及气体和其他物体相互作用而产生的噪声。这里介绍一种主要的设计解决思路：
管路内腔尽量避免有凸起及凹陷，因为气体经过凸起及凹陷部位时，气流极易受影响而导致流速突变，进而产生噪声。